憧れのインプレッサ WRX STI(涙目)を1年半所有して分かった!購入後に気づいたリアルな不満点8選

涙目インプレッサWRX STI 1年半乗って分かった 不満点8選 インプレッサ

はじめに

憧れのスバル インプレッサ WRX STI(涙目)を購入してから約1年半経過、約2.5万km走行しました。
所有してる中で購入前には気が付かなかった不満な点などを8つ紹介します。
ぜひ同じ車の購入を検討されてる方やスポーツカーを所有する現実について知りたい方に少しでも参考になれば嬉しいです。
「毎日乗るからこそ見えてきた現実」を、隠さず正直にお伝えします!

長距離運転は腰がきつい

スバル インプレッサ WRX STIの純正シート

これは意外と盲点だったかもしれません。真っ青の純正セミバケットシート。

車のサスペンションが硬いせいか、シートが硬いせいか、
1時間ぐらいで腰が気になってきます。
5時間運転したら翌日はほとんど動けませんでした…

クラッチが地味に重たい

スバル インプレッサ WRX STIのクラッチペダル

旅の帰り道、運動後など疲れてる時だと重たいクラッチを奥まで踏み切れずに、たまに「ガリッ」としてしまうことがあります。(ごめん、インプレッサ)
正直疲れてる時の渋滞はキツいです、左足が上がらないです(笑)
たまに軽トラなどに乗るとクラッチが軽すぎて感覚の違いに驚きます。

ハンドルも重め

インプレッサには油圧パワステがついています。ですがハンドルはやや重めです。
駐車場での寸切りや小回りするような場面では少し苦労します。

後方確認がしずらい

スポーティな車な為、ミラーが小さめに作られてます。
その為バック駐車が若干しにくいです。

またトランクについた大きなウィングが邪魔で、ミラーを覗いた時「見えなっ!」って時がたまにあります。

ブレーキキャリパーの固着があるある

インプレッサ純正のブレンボ製アルミキャリパーのネジは鉄で出来ており、アルミキャリパーと鉄のネジが固着してしまって外れなくなってしまうことがよくあるようです。
実際に私のインプレッサも左後ろのキャリパーが固着してしまってます。もし今後交換となれば高額な修理費用がかかってしまいます。

盗難のリスクが高め

車両の盗難を心配する人

盗難の可能性は有名どころのスカイラインやスープラ、RX-7ほどではないですが、リスクはゼロではないので気をつけなければいけないところ。

出先や旅行などで、外置き駐車をして何日も車の様子が見れないと、「大丈夫かな…?」と気になってしまう時があります。

鳥の糞…

どこに行っても何故か自分の車だけに鳥のフンが落ちてるんです。
恐らく鳥は青い車を好んで糞をしているのでしょう…

とにかく目立つ

見た目がとにかく目立つので、職場に通う際など周りの人の反応が気になります。

駐車場や信号待ちでかなり見られます。
時にはガン見されます…
人見知りなのでかなり気まずいです(笑)

まとめ

以上インプレッサを購入してから気づいた不満な点でした。
若干不便な車ではありますが、走りの楽しさや、見た目のかっこよさは抜群です。手のかかる車ですが、これからも大切に乗っていきたいと思います!

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